Archive

Архив за May, 2009

Национален ден на траур – 29 май 2009 г.

Национален ден на траур – 29 май 2009 г.

29 май, петък, ще бъде Ден на национален траур, за загиналите в тежката катастрофа край Ямбол.

Община Ямбол обяви 3-дневен траур.

Съболезнование за близките на загиналите!

Да почиват в мир загиналите!

Critical Mass 2 – няма да се състои!

Тъй като хората като мен, които се опитват да популяризират това събитие, сме опечалени от нещастния инцидент край Ямбол, решихме да отложим събитието Критична Маса за следващия петък – 05 юни 2009 г.

Велосипеди , , ,

Градска мобилност

Градската мобилност е неизменна част от нашия живот, за това стартирам тази анкета:

Как се придвижвате в града?

View Results

Loading ... Loading ...

Анкети , , , , , , ,

С колело в Портланд

May 27th, 2009

Световна тенденция е, особено за развитите страни и големите градове, където задръстването е голямо, хората да предпочитат велосипедния транспорт. С годините статистиката показва, че велосипедистите в големите европейски градове се увеличават. По същия начин се случват нещата и в другата част на планетата – САЩ. Хората осъзнават, че карането на велосипед е по-здравословно, екологично, пести време и финанси.

Средно в европейските големи градове велосипедистите са 10% от населението на града. Това означава, че в София тенденцията за следващите няколко години е велосипедистите да надвишат 100 000 човека с поглед към 200 000. На репортажа по-долу е показано едно велотрасе от гр. Портланд, Орегон, САЩ който град е с големина (малко над 500 000 жители) колкото нашия град Варна (с приблизително 400 000 жители) и като добавим и приходящите сънародници, бройката се изравнява. Показан е моста Хортон (Hawthorne Bridge), а средния вело поток е 1700 човека.

Ето и видеото:

След този репортаж се виждат няколко разлики с България.

Прочети повече…

Велосипеди , , , , , , , , , , ,

Велошествие “REcycle” град Варна

Велошествие в подкрепа на експедицията “REcycle” в град Варна на 26.05.2009г.

Вячеслав Стоянов успешно пристигна за 2 дни и малко от София до Варна (над 400 км.) с колелото си. Велосипедисти го посрещнаха там и го съпроводиха от общината до квартал Дружба със символично велошествие и той пое дългия си път около Черно море.

Снимки от велошествието – гр. Варна

Велосипеди , , , , , , ,

За шофьорите

May 26th, 2009

От велосипедисти към шофьори

За безопасно движение по улиците!

Тук ще опиша няколко често срещани грешки на шофьорите, които сериозно възпрепятстват спокойното каране на колоездачите и даже го правят доста опасно.

Искам да напомня също така, че за движението по пътищата има закони и те важат както за велосипедистите, така и за шофьорите на  автомобили. Това, че сме на колело, не трябва да ви дава право да ни игнорирате. Това, че сме значително по-незащитени и по-уязвими трябва да ви накара да ни пазите, а не точно обратното.

Ето няколко ситуации, които са в разрез със закона за движение по пътищата, които масово биват неспазвани и правят живота ни черен и карането ни ад:

Спазвайте дистанция – това е основно нещо, което не спазвате. Нито когато сте зад велосипедист, нито, когато го подминавате или изпреварвате. Редовно някой профучава с над 40 км по-голяма скорост от нашата (да не говорим, че редовно надвишавате ограничението в градски условия).

Не използвайте клаксон – особено когато сте на 2-3 метра от нас! След като сме на пътя и сте ни видяли, то не е нужно да ни стреснете и да стане най-лошото. Длъжни сте да се съобразявате с всеки участник на пътя (както не бибиткате на трактор, който се движи с 20 км/ч, така не е нужно и на нас). И по закон, клаксона се използва само в краен случай за предотвратяване на произшествие (ползването му в населени места е забранено).

Спазвайте предимство – може би не всички колоездачи знаят идеално правилата за движение на пътя, но това не ви дава право вие да не ги знаете и особено да не ги спазвате. Много пъти виждате приближаващ колоездач, на път с предимство и му го отнемате, само защото той ще се принуди да спре, тъй като иначе той ще пострада.

Спирайте на знак СТОП и не излизайте на улицата рязко от странична уличка. Особено неприятно е, когато изскочите от малка прекичка и спрете по средата на най-дясното платно (където караме ние велосипедистите) за да може да излезете на главния път. В този момент ние трябва да минем в най-лявата част на платното или да спрем. А минаването по средата на улицата потенциално ни вкарва между бързодвижещите се автомобили до нас. Не забравяйте, ние нямаме огледала и подобни маневри са опасни!

Ползвайте ляв мигач когато тръгвате, особено след аварийни светлини (редовно се случва с таксита, маршрутки и спрели набързо пред някой магазин).

Не увеличавайте скороста, когато ви изпреварваме –  често се случва, когато тръгвате или карате бавно, да се наложи да ви изпреварим, така минаваме по средата на пътното платно, но в даден момент вие натискате газта и ние сме принудени да караме на висока скорост успоредно с вас, като нито можем да ви изправарим, нито да изостанем достатъчно адекватно, за да се приберем пак най-вдясно. За това моля, когато видите, че колоездач ви изпреварва, не пробвайте да се състезавате с него или да увеличавате скоростта – опасно е!

Моля карайте внимателно, когато около вас има велосипедист, не вярвам някой да иска да стане убиец по невнимание или, за да спести няколко секунди/минути за да стигне…

Не забравяйте, на улицата с колелото някой ден ще се озове и ВАШЕТО ДЕТЕ! За да има култура на шофьорите за вашето дете, започнете да я градите от сега, а не когато то е там, защото вече ще е късно!

Допълнително: Закон за движението по пътищата на Република България

Велосипеди, Полезно , , , , , , , , , , , , ,

Велошествие в подкрепа на експедицията “REcycle”

Велошествието което се проведе днес, на 24 Май 2009г, в София, в подкрепа на Вячеслав Стоянов и неговата експедиция около Черно Море “REcycle” премина гладко и безаварийно. Имахме съдействието на МВР, които ескортираха велошествието по улиците и велоалеите и бяха безупречни.

Велошествието тръгна от НДК в 12:10 часа. Премина по велоалеята на бул. Евлоги Георгиев през Орлов Мост и продължи по продължението на велоалеята до парка Заимов. По тази част от алеята имаше някои други препядствия и то доста серьозни, но за тях смятам да отделя цяла статия.

Велошествие във Варна

На 26 Май 2009г. Вячеслав Стоянов ще премине и през град Варна, където ще се проведе още едно велошествие за да го изпратят на дългия му път.

Шествието ще започне в 18:00 часа от кметството на град Варна.

Снимки от велошествието

Велошествие – София – 24.05.2009 г.

Съорганизатор на събитието бе ВелоЕволюция.

Велосипеди , , , , , , , , , , , , ,

Да помогнем на Гого!

Помогнете на Гого (Горан Костадинов Димитров) да порастне и да изживее своя живот! 

Помогнете му, за да може едно малко и смело сърчице да продължи да бие и очичките му да блестят със същата енергичност и жизненост!

Банкова сметка за Дарители: 

Банка ДСК ЕАД 

IBAN: 

BG 29 STSA 93 0000 1704 9161 – лв 

BG 06 STSA 93 0000 1704 9187 – EUR 

BICCODE: STSABGSF 

БЛАГОДАРИМ ВИ!

Прочети повече…

Дарения , , , ,

Critical Mass 2

Critical Mass 2 – 2009 – България

Искам да напомня на всички байкъри, скейтъри, ролери, кънкьори, колоездачи, скейбордисти, велосипедити и всичко които се придвижват екологично чисто – на 29 Май 2009 г. ще се проведе месечното събитие Critical Mass (Критична Маса) в София – на езерото „Ариана“ в Борисовата градина от 18:30 ч.

Традиционно събитието се провежда всеки последен петък от месеца. Организатори няма! Събитието  Critical Mass е с цел участниците в него да се срещат всеки месец, да се забавляват и да се радват на сигурността и компанията на другите, чрез каране на колело, кънки и пътувайки заедно.

Critical Mass е идея и събитие, а не организация

Някои колоездачи от Critical Mass се опитват да парализират уличното движение и да се конфронтират с шофъорите. Такива колоездачи пропускат същността на движението – да прослави колоезденето, а не да води война срещу шофъорите и да отхвърля правото на другите да са на пътя.

Тези, които не схващат същността на това събитие и провокират нарушаване на реда не се толерират!!!

Искам да приветствам и да подканя хората от другите градове в България да започнат тази традиция. Имата моята медиина подкрепа за инициативите си!

И не забравяйте НЕ ПРЕЧИМ НА ДВИЖЕНИЕТО, НИЕ СМЕ ДВИЖЕНИЕТО!

Източник: criticalmasssofia.blogspot.com

FaceBook Събития, Велосипеди , , , , , , , , , , , ,

Живот без боклуци!

May 21st, 2009

Живот без боклуци или 7000 км около Черно море за 60 дни!

Вячеслав Стоянов е бесарабски българин живеещ в България от 12 години. Той реши да обиколи Черно море с благородната кауза “Живот без боклуци“.

Мотото на експедицията ще бъде “Рециклирането на мисленето в полза на опазване на околната среда“, а експедицията ще се казва с краткото, но многозначително “REcycle“.

Стартът на експедицията на Вячеслав ще започне на 24 май 2009 г. в София пред НДК, при което ще има велошествие от НДК до парка Заимов през велоалеята на бул. “Евлоги Георгиев”. Приканваме всички съпричастни на 2-те каузи – за чистотата и за велосипедния транспорт , да дойдат и подкрепят Вячеслав Стоянов.

На сайта на Вячеслав Стоянов  www.vyacheslavstoyanov.com ще бъде побликувана цялата информация за експедицията.

Ето и неговото писмо, което според мен казва достатъчно много:

Здравейте,

Обръщам се към Вас за помощта да се свържа с организации привържениците на екология и здравето на Черно Море за да обединим съвместната ни дейност за по-траен и качествен резултат.

Чрез индивидуалната си велосипедна експедиция по обиколката на Черно Море с общата дължина 7000км, ще призовавам хората да повишат културата си за разделно изхвърляне на отпадъците както и да намалят използване на моторно-транспортни средства замърсяващи въздуха и улиците на нашите градове. Също така смятам да обърна вниманието и на другите държави  за опазване на наша обща околна среда. Ще минавам от град на град, ще призовавам хората да изхвърлят правилно и на правилните места отпадъците. За да има резултат, необходимо е всичките държави едновременно да обърнат внимание върху общия ни проблем, да се присъединят към моето начинание и да бъдем този път наистина силни!

Официален сайт на експедицията ще е www.vyacheslavstoyanov.com.
Мотото на мисията ще е „Рециклирането на мисленето в полза на опазване на околната среда”. Експедицията ще носи име „REcycle” с  двойно значение: рециклиране и обикаляне с колело.

Мой път ще минава през няколко държави които *не възприемат проблемът с отпадъците каjf проблемът  на здравето на Черно Море*. На мен би било особено важно да пропагандирам не само организация на разделно изхвърляне в всяка държава, но и пропаганда да се грижим за здравето на наше общо Черно Море, което се нуждае имено от съвместни усилия на всички, които живеят в негов водосборен басейн. Тоест важно е да се сформира при жители които живеят по бреговете на Черно Море мотив, за да се грижат за неговото здраве. Струва си да се говори и за създаване на Черноморска мрежа за взаимодействия на обществени организации за решаване на проблема с отпадъците и на други проблеми на нашия регион.

С действието си искам да напомня на хората , че те притежават най-екологичното и най-евтиното  средство за  предвижване – Тялото си. Мнозина вече са забравили да го използват, повлияни от матрицата на ежедневието и суетата си. Смятам  да постигна рекордното време  7000км за 60 дни в обиколката си около Черно Море, използвайки само свой собствен двигател.  С този факт искам да привлека вниманието на населението, че тялото може да прави чудеса, че то може много повече от предвижване между колата и къщата…

Казвам се Вячеслав Стоянов ,българин, на 35 години, Бесарабски българин от Украйна, който живее и работи в София, България.   Завърших НХА в София със специалност  „Промишлен Дизайн”. Като дизайнер осъзнах вредата на прогресивното консуматорското мислене. По-скоро какво се случва с продукта след като бъде използван. За последните десет години ние сме изхвърлили толкова боклук, който ще се рециклира от природата за няколко хиляди години. Фактът ме накара да си замислям, като дизайнер създаващ продукти, да не нанасям вреда околната среда и да използвам предимно рециклируеми природни материали. Призовавам колеги-дизайнери също да се замислят върху общия ни проблем – вредата на еволюцията.

Обиколката ще стартира в София на 24.05.2009г. (неделя) пред  НДК  в  12-00 часа. Маршрутът ще минава през  България > Румъния > Украйна > Крим > Русия > Абхазия > Грузия > Турция. Моля също за Вашето съдействие като да ми помогнете с организация в акциите по събиране на отпадъци във градове Бургас и Варна с благотворителна цел за да мога да се присъединя към тях.

Маршрутът ще минава първо през Варна (ще бъда във Варна  на 26 Май) и ще затворя кръга отново във Варна.

Ако проявявате интерес към моето начинание, можете да се свържете с мен  за повече информация на и-мейл: recycle@vyacheslavstoyanov.com или на тел: +359 885 129 301
Ползвайки се от случая, искам да се обърна към всички, на които не им е безразлично какво се случва около тях , чувствайки се съпричастни към каузата,  да дойдат да ме подкрепят като се присъединят за кратко към тура с екологичните си транспортни средства.

КАНЯ ВСИЧКИ ПРИВЪРЖЕНИЦИТЕ НА ЕКО ТРАНСПОРТА И ЕКО МИСЛЕНЕТО ДА СЕ ПРИСЪЕДИНЯ КЪМ СТАРТА С КРАТЪК ЕКО МАРАТОН ОТ НДК ,ПО ВЕЛОАЛЕЯТА НА ЕВЛОГИ ГЕОРГИЕВ  ДО ПАРКА ЗАИМОВ.
СТАРТЪТ  Е НА 24 МАЙ В 12-00 ПРЕД НДК

Вячеслав

Тъй като лично имах удоволствието да говоря с него, съм възхитен от идеята му и каузата му. За всичко което ми сподели и за което говорихме беше абсолютно прав. За нехайството, за боклука, за отношението и нетолерантността ни …

За това пожелавам най-искрено успех и ще се постарая да помогна по всякакъв начин на каузата!

Велосипеди, Екология, Интересно, Чистота , , , , , , , , , , , , ,

Пресичане на кръстовище с велосипед

Как да пресичаме крастовище с велосипед

Закон за движение на колоездачите

За да се престроите на крастовище, пак трябва да спазите правилото за стоене в дясно на платното, което е правилното за вас.

Правилно преустрояване на кръстовище

Правилно престрояване на кръстовище

Не минавайте в ляво на платното и много важно, не стойте успоредно до завиващ автомобил. Изчакайте го и карайте зад него, а не заедно с него. Предварително направете визуален контакт с околните учстници в движението, за да сте сигурни, че са ви видяли и знаят за вашето съществуване на пътя. Сигнализирайте с ръка, за да знаят вашите намерения.

Завой на ляво през кръстовище

Ако не сте сигурни в преминаването си в сложно кръстовище при завой на ляво или просто ви е страх – погледнете картинката:

Завой на ляво през кръстовище

Завой на ляво през кръстовище

Първият вариант е най-прекия и бърз, но понякога опаснен начин да завиете в ляво, особено когато кръстовището е голямо.

Вторият вариант от картинката покзва преминаването на велосипедиста направо през кръстовището и използването на пешеходната пътека след него. Когато спрете на пешеходната пътека изчакайте аввтомобилите да минат и тогава минете през нея.

Третият вариант от картинката показва как да минете през кръстовището, но да се устроите при автомобилите в дясно и когато дойде ваш ред, да тръгнете с тях направо.

И трите варианта са правилни и законни.

В големите градове има сложни кръстовища, с много платна за всички посоки и понякога е невъзможно да се престроите в правилната лента. За това продължете на право и използвайте втория или третия вариант от картинката. Аз лично препоръчвам втория вариант, така няма да пречите и ядосвате никой от участниците в движението.

Особено важно е да не минавате на пряко през кръстовището и да не стоите най-в ляво на платното.

Правилно позициониране на платното

Правилно позициониране на платното

Ако минете през кръстовището в насрещното, никой няма да ви очаква от там и съответно няма да ви види. Подобна грешка може да ви коства челен или страничен удър, а както знаем велосипедиста е губещия в битката с автомобила. От личен опит поради невъзможност ми се е налагало да карам най-ляво в насрещното платно, от страничните преки никой шофьор не гледа на пред, а гледа как и кога да се впише в движението.

Тази статия стигна до вас с помоща на Вело Толеранс

Велосипеди, Полезно , , , , , , ,