Archive

Архив за категория ‘Полезно’

Закон за движението по пътищата

June 18th, 2009

Закон за движението по пътищата

В сила от 01.09.1999 г. (Отразена деноминацията от 05.07.1999 г.).

Обновления:
Обн. ДВ. бр.20 от 5 Март 1999г., изм. ДВ. бр.1 от 4 Януари 2000г., изм. ДВ. бр.43 от 26 Април 2002г., изм. ДВ. бр.76 от 6 Август 2002г., доп. ДВ. бр.16 от 18 Февруари 2003г., доп. ДВ. бр.22 от 11 Март 2003г., изм. ДВ. бр.6 от 23 Януари 2004г., изм. ДВ. бр.70 от 10 Август 2004г., изм. ДВ. бр.85 от 28 Септември 2004г., изм. ДВ. бр.115 от 30 Декември 2004г., изм. ДВ. бр.79 от 4 Октомври 2005г., изм. ДВ. бр.92 от 18 Ноември 2005г., изм. ДВ. бр.99 от 9 Декември 2005г., изм. ДВ. бр.102 от 20 Декември 2005г., изм. ДВ. бр.103 от 23 Декември 2005г., изм. ДВ. бр.105 от 29 Декември 2005г., изм. ДВ. бр.30 от 11 Април 2006г., изм. ДВ. бр.34 от 25 Април 2006г., изм. ДВ. бр.61 от 28 Юли 2006г., изм. ДВ. бр.64 от 8 Август 2006г., изм. ДВ. бр.82 от 10 Октомври 2006г., изм. ДВ. бр.85 от 20 Октомври 2006г., изм. ДВ. бр.102 от 19 Декември 2006г., изм. ДВ. бр.22 от 13 Март 2007г., изм. ДВ. бр.51 от 26 Юни 2007г., изм. ДВ. бр.97 от 23 Ноември 2007г., изм. ДВ. бр.109 от 20 Декември 2007г., изм. ДВ. бр.36 от 4 Април 2008г., изм. ДВ. бр.43 от 29 Април 2008г., изм. ДВ. бр.69 от 5 Август 2008г., изм. ДВ. бр.88 от 10 Октомври 2008г.

Полезно , , , , , , ,

За шофьорите

May 26th, 2009

От велосипедисти към шофьори

За безопасно движение по улиците!

Тук ще опиша няколко често срещани грешки на шофьорите, които сериозно възпрепятстват спокойното каране на колоездачите и даже го правят доста опасно.

Искам да напомня също така, че за движението по пътищата има закони и те важат както за велосипедистите, така и за шофьорите на  автомобили. Това, че сме на колело, не трябва да ви дава право да ни игнорирате. Това, че сме значително по-незащитени и по-уязвими трябва да ви накара да ни пазите, а не точно обратното.

Ето няколко ситуации, които са в разрез със закона за движение по пътищата, които масово биват неспазвани и правят живота ни черен и карането ни ад:

Спазвайте дистанция – това е основно нещо, което не спазвате. Нито когато сте зад велосипедист, нито, когато го подминавате или изпреварвате. Редовно някой профучава с над 40 км по-голяма скорост от нашата (да не говорим, че редовно надвишавате ограничението в градски условия).

Не използвайте клаксон – особено когато сте на 2-3 метра от нас! След като сме на пътя и сте ни видяли, то не е нужно да ни стреснете и да стане най-лошото. Длъжни сте да се съобразявате с всеки участник на пътя (както не бибиткате на трактор, който се движи с 20 км/ч, така не е нужно и на нас). И по закон, клаксона се използва само в краен случай за предотвратяване на произшествие (ползването му в населени места е забранено).

Спазвайте предимство – може би не всички колоездачи знаят идеално правилата за движение на пътя, но това не ви дава право вие да не ги знаете и особено да не ги спазвате. Много пъти виждате приближаващ колоездач, на път с предимство и му го отнемате, само защото той ще се принуди да спре, тъй като иначе той ще пострада.

Спирайте на знак СТОП и не излизайте на улицата рязко от странична уличка. Особено неприятно е, когато изскочите от малка прекичка и спрете по средата на най-дясното платно (където караме ние велосипедистите) за да може да излезете на главния път. В този момент ние трябва да минем в най-лявата част на платното или да спрем. А минаването по средата на улицата потенциално ни вкарва между бързодвижещите се автомобили до нас. Не забравяйте, ние нямаме огледала и подобни маневри са опасни!

Ползвайте ляв мигач когато тръгвате, особено след аварийни светлини (редовно се случва с таксита, маршрутки и спрели набързо пред някой магазин).

Не увеличавайте скороста, когато ви изпреварваме –  често се случва, когато тръгвате или карате бавно, да се наложи да ви изпреварим, така минаваме по средата на пътното платно, но в даден момент вие натискате газта и ние сме принудени да караме на висока скорост успоредно с вас, като нито можем да ви изправарим, нито да изостанем достатъчно адекватно, за да се приберем пак най-вдясно. За това моля, когато видите, че колоездач ви изпреварва, не пробвайте да се състезавате с него или да увеличавате скоростта – опасно е!

Моля карайте внимателно, когато около вас има велосипедист, не вярвам някой да иска да стане убиец по невнимание или, за да спести няколко секунди/минути за да стигне…

Не забравяйте, на улицата с колелото някой ден ще се озове и ВАШЕТО ДЕТЕ! За да има култура на шофьорите за вашето дете, започнете да я градите от сега, а не когато то е там, защото вече ще е късно!

Допълнително: Закон за движението по пътищата на Република България

Велосипеди, Полезно , , , , , , , , , , , , ,

Пресичане на кръстовище с велосипед

Как да пресичаме крастовище с велосипед

Закон за движение на колоездачите

За да се престроите на крастовище, пак трябва да спазите правилото за стоене в дясно на платното, което е правилното за вас.

Правилно преустрояване на кръстовище

Правилно престрояване на кръстовище

Не минавайте в ляво на платното и много важно, не стойте успоредно до завиващ автомобил. Изчакайте го и карайте зад него, а не заедно с него. Предварително направете визуален контакт с околните учстници в движението, за да сте сигурни, че са ви видяли и знаят за вашето съществуване на пътя. Сигнализирайте с ръка, за да знаят вашите намерения.

Завой на ляво през кръстовище

Ако не сте сигурни в преминаването си в сложно кръстовище при завой на ляво или просто ви е страх – погледнете картинката:

Завой на ляво през кръстовище

Завой на ляво през кръстовище

Първият вариант е най-прекия и бърз, но понякога опаснен начин да завиете в ляво, особено когато кръстовището е голямо.

Вторият вариант от картинката покзва преминаването на велосипедиста направо през кръстовището и използването на пешеходната пътека след него. Когато спрете на пешеходната пътека изчакайте аввтомобилите да минат и тогава минете през нея.

Третият вариант от картинката показва как да минете през кръстовището, но да се устроите при автомобилите в дясно и когато дойде ваш ред, да тръгнете с тях направо.

И трите варианта са правилни и законни.

В големите градове има сложни кръстовища, с много платна за всички посоки и понякога е невъзможно да се престроите в правилната лента. За това продължете на право и използвайте втория или третия вариант от картинката. Аз лично препоръчвам втория вариант, така няма да пречите и ядосвате никой от участниците в движението.

Особено важно е да не минавате на пряко през кръстовището и да не стоите най-в ляво на платното.

Правилно позициониране на платното

Правилно позициониране на платното

Ако минете през кръстовището в насрещното, никой няма да ви очаква от там и съответно няма да ви види. Подобна грешка може да ви коства челен или страничен удър, а както знаем велосипедиста е губещия в битката с автомобила. От личен опит поради невъзможност ми се е налагало да карам най-ляво в насрещното платно, от страничните преки никой шофьор не гледа на пред, а гледа как и кога да се впише в движението.

Тази статия стигна до вас с помоща на Вело Толеранс

Велосипеди, Полезно , , , , , , ,

Престрояване по пътя с велосипед

Как да се престрояваме с велосипед

Закон за движение на колоездачите

Основно правило е да се движим в права линия, естествено до колкото е възможно. Целта е да останем видими за останалите участници във движението, особено за моторните превозни средства.

Каране на велосипед в права линия

Каране на велосипед в права линия

За това не правете рискови маневри както на картинката. С подобни маневри оставате в сляпата точка на водача на автомобила и той не очаква да се появите из между спрелите коли. Когато най-дясната лента е заета – карайте най-в дясно на свободната лента и не променяйте посоката за да се вмъкнете в някое ъгълче.

Тази статия стигна до вас с помоща на Вело Толеранс

Велосипеди, Полезно , , , , , ,

Движение по пътя с велосипед

Как да се движим по пътното платно с велосипед

Закон за движение на колоездачите

Движете се в дясно

Движете се максимално близо до пътния банкет или бордюр, но до толкова, че да не е опасно за вас от крайпътните кофи, шахти, канали, боклуци, спрели коли.

Велосипедист в дясно на пътната лента

Велосипедист в дясно на пътната лента

Защо да се движим в дясно?

По закона за движение на пътищата, всеки участник в движението трябва да се движи в най-дясната лента по посока на движението освен ако не му се наложи друга маневра. Това важи особено за по-бавно движещите се учстници във движението.

Следователно всеки очаква велосипедистите и колоездачите да се движат в най-дясната част на платното което заемат.

Специална клауза в закона за движението по пътищата казва, специално за велосипедистите, че те нямат право на собствена лента и са задължени да се движат в дясно.

Важно условие, което също трябва да спазваме е движението да е в една права, за да са спокойни водачите зад нас. Особено е опасно, ако има паркирал автомобил, да тръгнем рязко в ляво без сигнал. Особено ако сме между няколко такива и няма видимост към нас. За това подавайте сигнал с ръка преди да завиете или обиколите препядстието, огледайте се назад и чак тогава извършете маневрата.

Тази статия стигна до вас с помоща на Вело Толеранс

Велосипеди, Полезно , , , , , ,